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Be-1とフォワードを比較! - みんなの比較車種

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日産  Be-1   いすゞ  フォワード
VS
59万円~179万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 148万円~1699.5万円
フォワードの相場表を見る
24台 中古車掲載台数 919台
  • 日産 Be-1 1.0 検2年 マニュアル

    本体価格
    65万円

  • 日産 Be-1 1.0 ATエアコンキャンパストップ社外アルミ車検令和9年8月30日

    本体価格
    82万円

  • 日産 Be-1 1.0 ローダウン・レストア車

    本体価格
    90万円

  • 日産 Be-1 1.0 車高調・レカロ付き5速ミッション車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 パワーステアリング

    本体価格
    70万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    80万円

  • 日産 Be-1 キャンバストップ・パワステ付き整備済車両 2年間約46000km走行 現在53000km 当社整備メンテ車両・不具合箇所・問題点・整備済

    本体価格
    210万円

  • 日産 Be-1 1.0 BK10 修復歴無し 走行89000キロ KYB/カヤバショック バックカメラ 13インチアルミ パイクカー Tベルト交換ステッカー有

    本体価格
    59万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    155万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 5.2D 4段クレーン ラジコン アルミブロック 積載量5t ベッド付き 大型車

    本体価格
    565万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 冷凍バン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 クレーン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 コンテナ車

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    応談

  • いすゞ フォワード 深ダンプ 3.5t 土砂禁 

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    506万円

  • いすゞ フォワード 塵芥車(プレス式) ベット付 バックカメラ 汚水タンク付 荷箱型式T102-57302 ShinMeiwaタウンパック プレス式

    本体価格
    340万円

関東
2台
109.5万円
関西
5台
90.6万円
東海
5台
126.4万円
北海道
1台
65万円
九州
1台
97万円
東北
3台
111.7万円
北陸・甲信越
1台
79.9万円
中国
2台
134.5万円
四国
4台
130万円
地域別台数
関東
364台
498.2万円
関西
72台
519.9万円
東海
141台
521.2万円
北海道
97台
470.1万円
九州
101台
503万円
東北
48台
528.9万円
北陸・甲信越
46台
578万円
中国
7台
335万円
四国
43台
587.5万円

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Be-1とフォワードのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   いすゞ  フォワード
129.3万円~134.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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