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Be-1とビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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日産  Be-1   日産  ビッグサム
VS
45万円330万円
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中古車相場 298万円468万円
ビッグサムの相場表を見る
32 中古車掲載台数 13
  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード

    本体価格
    95万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    120万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    88万円

  • 日産 Be-1 キャンバストップ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    143万円

  • 日産 Be-1 1.0 AT エアコン キャンパストップ

    本体価格
    88万円

  • 日産 Be-1 1.0 1オーナー 買取車両 大宮2桁ナンバー

    本体価格
    150万円

  • 日産 Be-1 1.0 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 22t積載12300kg自動歩み付き ハイジャッキセルフ

    本体価格
    358万円

関東
7
135.6万円
関西
5
87.9万円
東海
7
96万円
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
6
94.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
134万円
四国
2
110万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
8
454万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
358万円
四国
0
---

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Be-1とビッグサムのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   日産  ビッグサム
129.3万円134.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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