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GR86とBe-1を比較! - みんなの比較車種

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GR86とBe-1の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  Be-1
VS
220万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
590 中古車掲載台数 22
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ リアフォグランプ LED ETC 禁煙

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 新車保証継承 RZ用アルミ ナビ・地デジ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ D型 6MT ブレンボキャリパ&ザックス

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT 登録済未使用車 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド GRエアロ空力パッケージ・スポーツマフラー

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ トヨタ認定中古車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オ-ナ- 禁煙 AT 9型ナビTV Bカメ ドラレコ

    本体価格
    329万円

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    応談

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  • 日産 Be-1 1.0 ガレージ保管車東海仕入 A/C パイクカー

    本体価格
    122.2万円

関東
210
335万円
関西
90
318.7万円
東海
130
337.1万円
北海道
9
362.4万円
九州
58
335.1万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
16
318.5万円
中国
39
341万円
四国
17
327.4万円
地域別台数
関東
5
109.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
118.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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GR86とBe-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  Be-1
279.9万円399.5万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
2387 排気量(cc) 987
235 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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