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Q4スポーツバックe-tronとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとプリメーラの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   日産  プリメーラ
VS
268万円549万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
87 中古車掲載台数 20
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 弊社デモカー 手動調整式シート デジタルマトリクスLEDヘッドライト Wオートエアコン 前席シートヒーター アルミホイール MMIナビゲーション バーチャルコックピット オートマチックテールゲート

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト パノラマサンルーフ/アルミホイール 5ダブルスポーク エアロデザイン 19/ワイヤレスチャージ/パーシャルレザー/マトリクスLED/マルチカラーアンビエントライティング/アコースティックガラス (フロントサイド)

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト /ワンオーナー車/インテリアプラスPKG/マトリクスLED/19AW/11型MMI/10型バーチャルコックピット/黒革/オートマチックテールゲート

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ  オートマチックテールゲート ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 認定中古車・元当社デモカー・ワンオーナー・純正ナビ・ETC・サラウンドビューモニター・黒レザーシート・シートヒーター・パワーテールゲート・純正19インチアルミホイール・レーンキープアシスト・Audiプレセンス

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン レザーシート 純正11.6インチナビ パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン SlineインテリアプラスPKG スポーツサスペンション 純正20インチAW マトリクスLEDライト パーシャルレザー ワイヤレスチャージ オートマチックテールゲート アンビエントライト ACC

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ  オートマチックテールゲート ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 

    本体価格
    368万円

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関東
38
423.6万円
関西
14
426.8万円
東海
16
407.8万円
北海道
5
411.8万円
九州
2
382.5万円
東北
2
398.5万円
北陸・甲信越
2
393万円
中国
7
416.7万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
2
54.9万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとプリメーラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   日産  プリメーラ
688万円773万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
--- 排気量(cc) 1769~2488
204~286 最高出力(馬力) 125~204
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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