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プリメーラとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラ   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
15万円398万円
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中古車相場 97.8万円200万円
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23 中古車掲載台数 6
  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検08.12  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V NEOVVLエンジン204馬力!!

    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G /車検R8年1月まで/ユーザー買取/Tチェーン

    本体価格
    15万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    97.8万円

関東
7
53.7万円
関西
4
73.6万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
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九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
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中国
1
158万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
4
148万円
関西
1
129万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
200万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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日産  プリメーラ   アルファ ロメオ  アルファ166
184.8万円258万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1769~2488 排気量(cc) 2492~2958
125~204 最高出力(馬力) 220~226
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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