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Eクラスワゴンとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスワゴン   日産  プリメーラ
VS
329万円1320万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
62 中古車掲載台数 31
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 黒革 AMGエグゾースト HUD エアサス 20AW

    本体価格
    414.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブ サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    639.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR・ナッパレザー

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD ナビ BTフル サンルーフ エアサス ETC

    本体価格
    329万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パノラマサンルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    355万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー 保証プラス

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD エクスクルーシブ/RセーフティP サンルーフ

    本体価格
    437.6万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    984.1万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 白フルレザー HUD SR Burmester 360カメラ

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検08.6 5MT 8.6万キロ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 車高調・ワークエモーションホイール

    本体価格
    100万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン インパル製マフラー インパル製タワーバー

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    25.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V モール類同色P

    本体価格
    80万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 5速ミッション 車高調 ドラレコ AW

    本体価格
    115万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G 走行6000キロ ワンオーナー QP12

    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    235万円

関東
38
687.5万円
関西
13
655.4万円
東海
4
678万円
北海道
3
397.9万円
九州
1
675万円
東北
2
1151.7万円
北陸・甲信越
1
329万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
59.1万円
関西
6
126.2万円
東海
3
175万円
北海道
0
---
九州
5
182.4万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
162.3万円
四国
3
57.9万円

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Eクラスワゴンとプリメーラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   日産  プリメーラ
1176万円1930万円 新車時価格 184.8万円258万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1860×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2996~3982 排気量(cc) 1769~2488
401~612 最高出力(馬力) 125~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

---
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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