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EQSとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQS   日産  プリメーラ
VS
548.9万円1180万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
48 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 ワンオーナー AMGライン エクスクルーシブパッケージ メモリー付パワーシート シートベンチレーション ブルメスターサラウンド 電動リアゲート レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 メルセデスEQケア保証・令和9年11月まで! OPボディカラー Burmesterサウンド 12.8インチディスプレイ純ナビ フルセグTV レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    597万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 リアコンフォートパッケージ エクスクルーシブパッケージ リアベルトバッグ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUXリアタブレット エアバランスパッケージ 認定中古車二年保証

    本体価格
    547.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 EQケア継承/エクスクルーシブP/スライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレスチャージ/エアバランスPKG/アンビエントライト/フットトランク/ハイビームアシスト+/シートヒーター/ベンチレーター

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 正規ディーラー車 禁煙 下取り車 AMGラインパッケージ リアコンフォートパッケージ リアベルトバック ARナビゲーション Burmesterサラウンドサウンド セーフティパッケージ レーダー探知機

    本体価格
    548.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 元デモカー/ベーシックPKG/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートpkg MBUXリアエンターテインメントシステム エクスクルーシブpkg

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 本革シート/サンルーフ/メモリーナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/エアサスペンション/スマートキー

    本体価格
    829.8万円

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    87万円

関東
21
782.2万円
関西
8
743.5万円
東海
12
751.1万円
北海道
0
---
九州
3
807.1万円
東北
1
1080万円
北陸・甲信越
2
828万円
中国
0
---
四国
1
778万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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EQSとプリメーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   日産  プリメーラ
1535万円2157万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
--- 排気量(cc) 1769~2488
333~360 最高出力(馬力) 125~204
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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