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シーマとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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シーマとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  シーマ   日産  プリメーラ
VS
29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
165 中古車掲載台数 21
  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 車高調 パワーシート ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド マルチAVシステム装着車 Y32シーマ最終モデル事故修復歴無

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 最終モデル エアサス フルオリジナル 3リッターV6ターボ 禁煙車 純正15インチAW 全席パワーシート 後席エアコン クルーズコントロール オートライト ダッシュ割れなし エアコン吹き出し口変形なし

    本体価格
    228万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL /オークション評価4.5点高評価車/DVDナビ/CD/前席パワーシート/助手席オットマン/キセノン/バルカンライト/スポーツモード付AT/ワンオーナー/中期型/純正KH3ブラック/車検9年1月/タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 本革シート・サンルーフ・シートヒーター・パワーシート・ETCバックカメラ・20インチアルミホイール・外装コーティング施工済・記録簿

    本体価格
    118万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G フルノーマル純正オーディオマルチレス

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 前期リップ 電動リアシェード クルコン

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 20G 1年保証・奇跡プリメーラ走行24506KM・当時物フルノーマル・バックカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行49000キロ HP10 フロアAT SR20 電格ミラー ETC 14インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 社外エキゾーストマニホールド VOLKRacingTE37 16インチAW 社外タワーバー レーダー探知機 純正リアスポイラー 純正マフラー

    本体価格
    127万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 3オーナ 禁煙車 フルオリジナル 改造歴無 記録簿付

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci SR18DEエンジン 5速MT 1800CC

    本体価格
    79万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

関東
52
157.7万円
関西
22
131.1万円
東海
16
144.7万円
北海道
12
136.3万円
九州
7
125万円
東北
5
166.3万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円
地域別台数
関東
6
97万円
関西
2
54.9万円
東海
5
92.2万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

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シーマとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  プリメーラ
630万円787.5万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2987~4494 排気量(cc) 1769~2488
280 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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