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アトラスとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  アトラス   日産  プリメーラ
VS
29.8万円556万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
404 中古車掲載台数 24
  • 日産 アトラス 1.3トン カスタム オープントップ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス (ベース) 

    本体価格
    77万円

  • 日産 アトラス 1.3t積載 パネルバン 4枚扉 内寸 長312 幅164 高193 バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 アトラス 1.35t積載 パネルバン 4枚扉 内寸 長312 幅164 高193 バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • 日産 アトラス 1.5トン低床ホロ車 

    本体価格
    169万円

  • 日産 アトラス 福知2.5K1室 タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 アトラス 4.8 高床 ディーゼル ダンプ

    本体価格
    110万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー シングルキャブ 1.5t 扁平W スチル

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ショート フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パワーゲート600キロ

    本体価格
    188万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 3.0D・A/T・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/CVT/純正ナビ/サンルーフ/リアスポ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6速MT ETC 純正アルミ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション ZSS車高調・外17AW・A'PEXiマフラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci ETC タイミングチェーン 修復歴無

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン チューンドエンジン 専用エキマニ マフラー

    本体価格
    239万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    192万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

関東
137
156.9万円
関西
80
160.9万円
東海
52
182.9万円
北海道
25
149万円
九州
61
173.9万円
東北
23
182.8万円
北陸・甲信越
12
166.5万円
中国
5
98.7万円
四国
9
248.3万円
地域別台数
関東
4
60.4万円
関西
6
103万円
東海
2
145万円
北海道
0
---
九州
4
201.8万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
111.3万円
四国
0
---

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アトラスとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  プリメーラ
--- 新車時価格 184.8万円258万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1600~5200 排気量(cc) 1769~2488
--- 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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