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シエンタとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  プリメーラ
VS
14万円398万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
4534 中古車掲載台数 24
  • トヨタ シエンタ 1.5 G ドラレコ フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ/TV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5型DA/TV/パノラマ/シートヒーター/BSM

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライド 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII ナビ バックC シートヒータ USB パワスラ

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ワンセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正オーディオ ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 改後/登録済未使用車/10.5ナビ/フルセグTV

    本体価格
    330万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ワンオ-ナTCナビフルセグバックモニタETC

    本体価格
    108万円

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    95万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 400台限定車/ハイカム/車高調/マフラー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

関東
1434
162.1万円
関西
639
172.7万円
東海
705
171.8万円
北海道
141
150.7万円
九州
593
166.2万円
東北
319
163.8万円
北陸・甲信越
286
161.2万円
中国
285
165.3万円
四国
132
175.2万円
地域別台数
関東
5
50.3万円
関西
5
86.8万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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シエンタとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  プリメーラ
195万円323.5万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1490 排気量(cc) 1769~2488
91~120 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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