| 日産 プリメーラカミノ | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
54.8万円～118.8万円
プリメーラカミノの相場表を見る |
中古車相場 |
100万円～1238万円
クアトロポルテの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 104台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 日産 プリメーラカミノ | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| 171.9万円～256.3万円 | 新車時価格 | 1175万円～2569万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4430×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 2979～3799 |
| 125～190 | 最高出力（馬力） | 330～580 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 10～17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式（FFのみ）のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。（1995.9） |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
プリメーラカミノとクアトロポルテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プリメーラカミノとクアトロポルテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプリメーラカミノの中古車は2台、クアトロポルテの中古車は104台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
