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ワゴンRとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  プリメーラカミノ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 49.8万円118.8万円
プリメーラカミノの相場表を見る
8566 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD チラシ車 保証1年距離無制限

    本体価格
    73.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 車検2年

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車キーフリーHID

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 社外ナビ 全方位カメラ シートヒーター HUD

    本体価格
    82.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 社外ナビTVBトゥーススマートキーLEDライト

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 禁煙車 メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ/Bluetooth/ブレーキサポート

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Sセレクション 1オーナー 禁煙車 ナビ地デジBTETC

    本体価格
    49.8万円

関東
1924
61.8万円
関西
955
61万円
東海
947
69.2万円
北海道
434
76.4万円
九州
1443
64.5万円
東北
986
80万円
北陸・甲信越
794
69.4万円
中国
684
64.1万円
四国
399
60.6万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラカミノの中古車を探す

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ワゴンRとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  プリメーラカミノ
107.9万円188.9万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
657~658 排気量(cc) 1769~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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