| ランドローバー ディフェンダー | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
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488万円～2450万円
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中古車相場 |
98万円
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| 532台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー ディフェンダー | 日産 プリメーラカミノワゴン | |
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| 489万円～2250万円 | 新車時価格 | 176.7万円～264.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1450 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 1769～1998 |
| 300～635 | 最高出力（馬力） | 125～190 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～15.6km/L |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング＆リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。（1997.9） |
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