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プリメーラカミノワゴンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラカミノワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
99万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
中古車相場 278万円680万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
1 中古車掲載台数 16
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V 関東1オーナー/SR20/HIDヘッドライト/社外アルミ/キーレスエントリー/ルーフレール/ミッドナイトパープル

    本体価格
    99万円

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関東
1
99万円
関西
0
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東海
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
437.3万円
関西
6
443.4万円
東海
1
398万円
北海道
0
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九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
1
295万円

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プリメーラカミノワゴンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラカミノワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
176.7万円264.5万円 新車時価格 680万円938万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1769~1998 排気量(cc) 2198~3199
125~190 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
9.7~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではプリメーラカミノワゴンの中古車は1台、ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車は16台掲載しています。
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