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デュトロとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  ブルーバード
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 45
  • 日野自動車 デュトロ BKG-XZU304X 4.0軽油ターボ タダノ9.9mFRPバケット.ETC.車検2年実施

    本体価格
    116万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロング セミワイド 地上高22.1m 高所作業車

    本体価格
    770万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    627万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー 全低床 ワイドキャビン 荷台ワイドロング アーム式パワーゲート 荷台床板張り 荷台引出しフック3対 左電格ミラー ETC 左右天井コンソール 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    388.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.45t積 標準ロング 2.9t吊タダノ 4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    998万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・AT-170TG・高所作業車 タダノ・AT-170TG・17m高所作業車・ブーム自動格納・垂直水平機能・検R9.3.29まで

    本体価格
    874.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載1.95t パネルバン 荷台内寸3440×1780×1880 日本フルハーフ バックカメラ スマートキー TRC 左電格ミラー デジタルインナーミラー 台車収納 三枚扉 サイドドア ラッシングレール 室内灯 準中型免許

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 デュトロ 散水車 特殊

    本体価格
    203.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル 冷凍冷蔵車 Bカメ -20℃対応

    本体価格
    174万円

  • 日野自動車 デュトロ セミロング全低床 2トン 4600ccディーゼル 荷箱内寸352cm×161cm×

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード その他 

    本体価格
    215万円

  • 日産 ブルーバード (ベース) 

    本体価格
    1150万円

  • 日産 ブルーバード 2ドアセダン L18公認 5速 ソレックス44パイ YouTube動画配信中 LSD ワタナベ14インチ F7.0jjAタイプ R7.5jjBタイプ タコアシ ストレートマフラー 車高調 ダッシュボード割無し

    本体価格
    430万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS DATSUN510 SOLEX タコ足 フジツボマフラー MDI 車高調 ハヤシストリート ローバック5速

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード セダン 銭ブル コラムMT 丸目4灯 社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600DX L16腰下オーバーホール シングルキャブ フロアシフト 新品ダウンサス エンケイディッシュ 新品タイヤ

    本体価格
    348.7万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS 5MT Wエアバック ABS キーレス純正 エアコン パワステ パワーウインド CD カセット AM/FM リヤワイパー 社外14インチアルミ コーナーランプ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    230万円

関東
277
375.3万円
関西
166
354.2万円
東海
138
367.2万円
北海道
80
324.1万円
九州
174
304.3万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
49
474.9万円
中国
22
315.4万円
四国
75
347.2万円
地域別台数
関東
25
236.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

デュトロの中古車を探す

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デュトロとブルーバードのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ブルーバード
--- 新車時価格 158.7万円262万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2700~5300 排気量(cc) 1769~1998
--- 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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