日産 ブルーバード | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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VS | ||
27.8万円~145万円
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中古車相場 |
209.8万円~665万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ブルーバード | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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158.7万円~262万円 | 新車時価格 | 985万円~1145万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4565×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 3980~5992 |
76~190 | 最高出力(馬力) | 225~325 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10~17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
直線的でボクシーなフォルムに変身 日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1) |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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現在カーセンサーではブルーバードの中古車は36台、XJ-Sクーペの中古車は12台掲載しています。
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