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デイズとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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デイズとブルーバードの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  ブルーバード
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
7025 中古車掲載台数 33
  • 日産 デイズ 660 J CD ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ETC シートヒーター 修復歴無し

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドVM クルコン LED 届出済未使用車

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 デイズ 660 S /禁煙/ナビTV/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ ETC アラウンドビュー

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチ純正ナビ アラビュ ドラレコ ETC

    本体価格
    113.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード ブルーバード ハヤシレーシング13インチホイール

    本体価格
    394万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    75万円

  • 日産 ブルーバード 510改 ソレックス純正クーラー車高調L18タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ブルーバード DX 510ブル

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    448万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 ルグラン SR20DE ツインカム16バルブ HU14

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

関東
1744
90万円
関西
787
96.6万円
東海
981
96万円
北海道
348
102.6万円
九州
1179
90万円
東北
729
96.8万円
北陸・甲信越
600
92.8万円
中国
444
88.1万円
四国
213
86.9万円
地域別台数
関東
7
167.1万円
関西
4
188.5万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
6
206.8万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
1
---
四国
2
162.5万円

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デイズとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ブルーバード
127.3万円215.7万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
659 排気量(cc) 1769~1998
52~64 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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