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デイズとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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デイズとフェアレディZの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  フェアレディZ
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 33万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
7059 中古車掲載台数 860
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 デイズ 660 J 車検6年12月 電動格納ドアミラー キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボ ツートンカラー ナビ ETC

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ AVM ドラレコ前

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ TV バックカメラ エンスタ

    本体価格
    39万円

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    54.7万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 社外アルミ 社外マフラー Tバールーフ

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ブレンボ ワンオーナー 前期

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S MT CDオーディオ スマートキー ETC HID

    本体価格
    287万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 

    本体価格
    500万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T RAYS18インチAW ナビTV BOSEサウンド

    本体価格
    124.8万円

関東
1680
82.4万円
関西
999
94.2万円
東海
1075
89.4万円
北海道
284
95.3万円
九州
1111
81.9万円
東北
677
92.1万円
北陸・甲信越
551
89.3万円
中国
458
85.9万円
四国
224
84.9万円
地域別台数
関東
340
266.5万円
関西
111
337.5万円
東海
139
266.7万円
北海道
40
218.9万円
九州
99
243.2万円
東北
20
138.9万円
北陸・甲信越
28
258.4万円
中国
63
409.2万円
四国
20
234.5万円

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デイズとフェアレディZのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  フェアレディZ
127.3万円215.7万円 新車時価格 524.2万円920万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
659 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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