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フェアレディZとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 198万円898万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 68
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 黒半革電動シート ETC

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 純正ナビ フルセグ BOSE

    本体価格
    640.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST エンジンスターター プレミアムDマルーンP

    本体価格
    193万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ガルウィング 走行10000キロ マニュアル

    本体価格
    391万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済 バージョンST

    本体価格
    715.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG 純正MT NISMO S-tuneサスペンション BOSE

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ ローダウン 社外AW

    本体価格
    256万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202302 AMGパフォーマンス/アドバンスドpkg サンR

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスP/アドバンスト/パノラマ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD アドバンストPKG/サンルーフ

    本体価格
    332.2万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスPKGサンルーフナビPKG保証付

    本体価格
    455.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD 360°カメラ/黒革シート/サンルーフ/ETC2.0

    本体価格
    372万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドP パフォーマンスP SR

    本体価格
    579.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    676.3万円

関東
402
300.5万円
関西
143
453.4万円
東海
175
369.1万円
北海道
42
285.9万円
九州
121
398.7万円
東北
48
283.9万円
北陸・甲信越
39
509.5万円
中国
65
445.1万円
四国
41
368.5万円
地域別台数
関東
31
481.3万円
関西
12
468.5万円
東海
7
665.5万円
北海道
2
328.5万円
九州
6
393.7万円
東北
6
491.1万円
北陸・甲信越
2
548万円
中国
1
586万円
四国
1
628万円

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日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
524.2万円930.3万円 新車時価格 695万円1075万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2997 排気量(cc) 1991
405~420 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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