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アリアとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   日産  ブルーバード
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
137 中古車掲載台数 39
  • 日産 アリア B6 サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BSM ETC2.0 ドライブレコーダー プロパイロット パーキングアシスト 電動リアゲート パワーシート シートヒーター デジタルインナーミラー ワイヤレス充電器

    本体価格
    385.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ BOSE 寒冷地 純正ナビ アラウンドビュー TV HDMI スマートルームミラー ETC シート・ステアリングヒータ BOSEプレミアムサウンド プロパイロットパーキング 充電ケーブル

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 1オナ純正12.3型ナビ地デジ全周囲カメラPパーキング前後ドラレコPパイロット/Eブレ/FCW/LI/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ電動Rゲート純正19AW

    本体価格
    359万円

  • 日産 アリア B6 ワンオーナー プロパイロット2.0 純正ナビ アラウンドビューM BOSE インテリジェントルームM 電動リアゲート パワーシート 衝突軽減 ドラレコ  ETC2.0 禁煙車 誤発進抑制 後方衝突防止支援(CMB)

    本体価格
    319万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 寒冷地仕様 プロパイ2.0 ガラスルーフ BOSE NISSANコネクトナビ アダプティブLEDライト シ-トヒ-タ- インテリルームミラー ドラレコフロント&室内 パワーシート

    本体価格
    573万円

  • 日産 アリア B6 ステアリングスイッチ プロパイロット2.0 アラビュー ハンドル&シートヒーター パワーシート ビルトインETC スマートミラー SOSコール オートパーキング オートバックドア LEDライト

    本体価格
    359万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ ガラスルーフ プロパイ2.0 BOSE プロパイリモートパーキング 寒冷地クリアビュー ETC2.0 アラモニ インテリミラー パワーシート シート/ハンドルヒーター オートバックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    428.6万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 NISSANコネクトナビ 電気自動車

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 ナッパレザーシート/シートヒーター&シートベンチレーション/プロパイロット/12.3インチNissanConnectナビゲーション/フルセグTV/BT/AppleCarPlay/AndroidAuto/インテリジェントアラウンドビューモニタ

    本体価格
    345万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    598万円

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    89.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    350万円

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    52.9万円

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    85万円

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  • 日産 ブルーバード 2.0 ディーゼル エプリース 5速マニュアル ディーゼル

    本体価格
    65.2万円

関東
53
499万円
関西
15
481万円
東海
24
488.5万円
北海道
8
496.1万円
九州
12
540.6万円
東北
7
588万円
北陸・甲信越
6
617.8万円
中国
10
520.3万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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アリアとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  アリア   日産  ブルーバード
539万円989万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
--- 排気量(cc) 1769~1998
218~435 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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