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アルカナとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   日産  ブルーバード
VS
226.4万円488万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
65 中古車掲載台数 39
  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 9.3インチマルチメディアEASY LINK 360度カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンセンタリングアシスト アクティブエマージェンシーブレーキ オートハイ・ローLEDヘッドランプ

    本体価格
    374万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド Carplay 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC  前後センサー シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ACC

    本体価格
    238.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド デモカーUP/新車保証継承/

    本体価格
    434万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト・ETC・カードキー・クルーズコントロール・前席パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    242万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/シートヒータ/レーンキープ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ETC車載器/USB/デジタルメーター

    本体価格
    228.6万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 正規ディーラー デモカー

    本体価格
    427.5万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 試乗車活用 360度カメラ エマブレ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    354万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ Apple carPlay 全方位カメラ ブラインドスポットアシスト ACC ハーフレザー ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    259.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド R.S.Line/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ ハーフ革シート/F&B&360度カメラ/Pシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/レザーステアリング/アルミ/ETC

    本体価格
    269万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド センタリングアシスト

    本体価格
    250万円

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  • 日産 ブルーバード 1.6 FEサルーン 走行12000Km・ワンオーナー・フルノーマル・禁煙・純正5速MT・U12

    本体価格
    179.8万円

関東
16
311.5万円
関西
15
297.3万円
東海
7
355.8万円
北海道
0
---
九州
9
336.2万円
東北
3
367.7万円
北陸・甲信越
6
327.4万円
中国
6
376.9万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
17
220.9万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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アルカナとブルーバードのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   日産  ブルーバード
399万円499万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1333~1597 排気量(cc) 1769~1998
94~158 最高出力(馬力) 76~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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