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ブルーバードとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
29万円140万円
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中古車相場 59.8万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
41 中古車掲載台数 34
  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

  • 日産 ブルーバード 1800SSS・ワンオーナー 車高調・全塗装済

    本体価格
    438.9万円

  • 日産 ブルーバード SSS 前期モデル DATSUN BLUEBIRD 

    本体価格
    319万円

  • 日産 ブルーバード 312-1200 デラックス 初代ブル-バ-ド 昭和37年式 ベンチシート

    本体価格
    209万円

  • 日産 ブルーバード DX 510ブル

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    440万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS ベースグレード 

    本体価格
    103万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPパドルシフトSDナビTVバックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグナビ クルコン ETC HIDヘッド

    本体価格
    79万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 後期 純ナビフルセグ ETC バッグカメラ

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スタッドレス

    本体価格
    74万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 前ドラレコ ETC 2WD 6AT 

    本体価格
    169万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ABS ESC エアコン  PS  PW

    本体価格
    87.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVパドルシフトLED

    本体価格
    155.9万円

関東
10
264.6万円
関西
7
288.5万円
東海
8
389.7万円
北海道
2
319万円
九州
7
318.6万円
東北
1
244万円
北陸・甲信越
2
233万円
中国
1
220万円
四国
3
157.3万円
地域別台数
関東
8
124.7万円
関西
2
149.3万円
東海
1
160万円
北海道
7
160.8万円
九州
6
133.3万円
東北
6
140.6万円
北陸・甲信越
2
104.9万円
中国
2
137.4万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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ブルーバードとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   スズキ  SX4 S-CROSS
158.7万円262万円 新車時価格 204.1万円240万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1769~1998 排気量(cc) 1586
76~190 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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