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X2とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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X2とブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

BMW  X2   日産  ブルーバードハードトップ
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
291 中古車掲載台数 7
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ ステアリングホイールヒーティング アイコニックグロー BMWカーブドディスプレイ アダプティブ Mサスペンション ドライビングアシストプロ レンタアップ シートヒーター

    本体価格
    455万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメ Bソナー ACC

    本体価格
    198万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車・Harman/Kardon・20インチAW

    本体価格
    470万円

  • BMW X2 M35i 4WD セレクトPKG/パノラマサンルーフ/黒革/シートヒーター/電動リアゲート/ETC/Bカメラ/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルーズコントロール/コンフォートアクセス

    本体価格
    221万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG LEDライト 20AW PDC Aトランク スマートキー 白革 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン アクティブクルーズ 禁煙車

    本体価格
    458.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ ハイラインPKG/黒革シート アドバンスドアクティブセーフティPKG/ACC/HUD HiFiスピーカー ハンズフリーゲート 前席電動/ヒーター リヤカメラ/前後ソナー 純正ナビ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    208.6万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 19インチAW・アクティブクルーズ・電動シート・シートヒーター・電動リアゲート・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    328万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD 認定中古車/フローズンピュアグレー/21インチ純正アロイホイール/被害軽減ブレーキ/アクティブクルーズコントロール/Mスポーツブレーキ/フロントパワーシート/ステアリングヒーター/電動リアゲート/ETCミラー

    本体価格
    598万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 電動リアゲート シートヒーター MTモード付シフト スマートキー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    122万円

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    122万円

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    応談

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    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ダットサン P510 1600SSS 4MT ノーマル車両 

    本体価格
    435万円

関東
120
336.4万円
関西
68
345.9万円
東海
18
306万円
北海道
20
270.5万円
九州
34
351.6万円
東北
10
292.2万円
北陸・甲信越
10
288.1万円
中国
6
351.8万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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BMW  X2   日産  ブルーバードハードトップ
628万円834万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1995~1998 排気量(cc) 1809~1998
150~317 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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