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GLBとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   日産  ブルーバードハードトップ
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
489 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 後期・パノラミックルーフ・(2502)

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    495.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    474.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEX

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 200台限定特別限定車 ナイトPKG AMGラインPKG レーダーセーフティPKG 黒革 シートヒーター LED MBUXナビ360°カメラ ワイヤレスチャージ フットトランクオープナー 純正20AW 7人乗 禁煙 正規D車 新車保証

    本体価格
    574.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 メタッリックペイント・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 認定中古車 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ MBUX 360度カメラ 本革シート パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ AMGライン スポーツシート スポーツステアリング

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/パノラマルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/アドバンスドPKG/純正ナビ/DTV/360°カメラ/前後ドライブレコーダー/HUD/ACC/BSM/レーンキープ

    本体価格
    488.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    507.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 10.25ディスプレイ/Bluetooth/3列目シート

    本体価格
    442.4万円

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    本体価格
    122万円

関東
228
508.3万円
関西
79
484.7万円
東海
83
469.3万円
北海道
15
493.6万円
九州
33
481.4万円
東北
7
469万円
北陸・甲信越
25
526.3万円
中国
12
491.4万円
四国
7
460.8万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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GLBとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  ブルーバードハードトップ
512万円815万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1331~1991 排気量(cc) 1809~1998
136~224 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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