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WRXとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   日産  ブルーバードハードトップ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
560 中古車掲載台数 7
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 7型ナビ/Bカメラ/BSM/ドラレコ/ETC/STI18AW

    本体価格
    259.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期モデル ワンオーナー アドバンスセーフティPKG レカロシート 大型リヤスポイラー STIフルエアロ 19インチアルミホイール モノブロック6POTキャリパー

    本体価格
    468万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT 大型リアスポイラー ラジエーター・エアコン点検修理済み ハーフレザーシート Weds Sports18インチAW ブレンボキャリパー LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト フォグ 純正18AW ステアスイッチ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 ワンオーナー STIスタイルPKG STIパフォーマンスPKG STIスカートリップ LEDアクセサリーライナー STIパフォーマンスマフラー 純正BBS19AW 純正ブレンボ 純正レカロハーフレザーシート 純正SDナビ/TV

    本体価格
    757.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ETC BSM フルセグTV Bluetooth STIフロントリップ 追跡クルコン シートヒーター 障害物センサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 電動パーキング サイド&フロントカメラ

    本体価格
    223.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー ビルシュタイン ETC2.0

    本体価格
    115.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    315.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD LEDヘッドライト アイサイトVER3搭載 スマートキー 純正18AW

    本体価格
    129.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ターボ 純正8型SDナビ バックモニター STIリップスポイラー RECAROシート ドライブレコーダー ETC LEDオートライト デイライト STI18AW 革巻きステアリング シートヒーター パワーシート オートクルーズ

    本体価格
    219万円

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    応談

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    本体価格
    435万円

関東
211
329.8万円
関西
54
357.9万円
東海
84
314.3万円
北海道
45
311.1万円
九州
25
313.7万円
東北
44
274万円
北陸・甲信越
53
254.1万円
中国
34
282万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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ブルーバードハードトップの中古車を探す

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WRXとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  ブルーバードハードトップ
334.8万円710.6万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1994~1998 排気量(cc) 1809~1998
300~329 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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