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シエンタとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
5518 中古車掲載台数 7
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正9incナビTV フリップダウンモニター 360カメラ 両側パワースラーライド クルーズコントロール 衝突軽減B レーンアシスト クリアランスソナー オートエアコン 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス BULLJE PANIERIIコンプリート 両側パワースライドドア オリジナル2トーン SAFARIホイール 新品タイヤ 純正ナビ ETC プロジェクター 新品シートカバー シンコールフロアマット

    本体価格
    87万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z TSS KSB BSM Bカメラ WPスラドア ETC LED

    本体価格
    289万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ディーラーSDナビ・AM/FM/BT/DS・フルセグTV・純正ビルトインETC・バックカメラ・前方ドライブレコーダー・両側パワスラ・シートヒーター(D+N席)・3列シート・ウォークスルー・ABS・横滑り防止装置

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 新年初売りセール!1/25マデ新品タイヤ プレ ゼント!来店予 約で新品バッテリーも!

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 5人乗り・8インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・1500W給電・ETC2.0

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 社外ナビ スマートキー スペアキー1本 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー 純正フロアマット D・N席シートヒーター ETC

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G TV 両側パワースライドドア Pスタート

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 SDナビ  フリップダウンモニター バックカメラ  ドライブレコーダー ETC プリクラッシュセーフティ 両側電動スライドドア ハーフレザー 純正15インチスチールホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    115.2万円

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    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ サメブルGTX L28改公認 ソレタコデュアル 車高調 デビルジャパンアルミ

    本体価格
    応談

関東
1655
195.7万円
関西
881
207.2万円
東海
886
193.6万円
北海道
159
190.7万円
九州
728
198万円
東北
343
195万円
北陸・甲信越
330
192万円
中国
346
198.9万円
四国
190
198.5万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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シエンタとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  ブルーバードハードトップ
195万円385.2万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1490 排気量(cc) 1809~1998
91~120 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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