
| 日産 ブルーバードARX | メルセデスAMG CLAクラス | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
183万円~1150万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 日産 ブルーバードARX | メルセデスAMG CLAクラス | |
|---|---|---|
| 156.7万円~255.9万円 | 新車時価格 | 685万円~1186万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4585×1695×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
| 1838~2388 | 排気量(cc) | 1991 |
| 76~150 | 最高出力(馬力) | 306~421 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.4~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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本革シートも装備するラグジュアリィモデル 1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9) |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11) |
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