シトロエン C3プルリエル | 日産 プレセア | |
---|---|---|
VS | ||
51万円~88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円~69万円
プレセアの相場表を見る |
6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
シトロエン C3プルリエル | 日産 プレセア | |
---|---|---|
279万円~286万円 | 新車時価格 | 133.6万円~206万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3935×1710×1560 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1325 他 |
1587 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
110 | 最高出力(馬力) | 105~145 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11.6~17.4km/L |
一台で5種類のボディを楽しめる C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3) |
解説 |
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1) |
C3プルリエルとプレセアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!C3プルリエルとプレセアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではC3プルリエルの中古車は6台、プレセアの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!