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キャストとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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キャストとプレセアの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  プレセア
VS
23.5万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 35万円58万円
プレセアの相場表を見る
2248 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 本州仕入 純正CD LEDヘッドライト プッシュスタート スマートアシストII 純正アルミ ツートンカラー サイドバイザー LEDフォグランプ

    本体価格
    57.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 車検整備付 ナビTVバックカメラBluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD 中古夏・冬タイヤ付

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC/シ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ワンオーナー車/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止システム/社外ナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/AUX/SD/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/保証書/取説/スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/15インチアルミ

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 純正 SDナビ/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ キャスト キャスト アクティバG プライムSA 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD ワンオーナー ホワイトデザインフィルムトップ ターボ パドルシフト スマートアシスト2 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    126.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

    本体価格
    58万円

関東
441
80.1万円
関西
247
84.9万円
東海
358
84.5万円
北海道
136
96.5万円
九州
386
79.3万円
東北
169
87.7万円
北陸・甲信越
207
86.6万円
中国
225
88.3万円
四国
79
82.9万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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プレセアの中古車を探す

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キャストとプレセアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  プレセア
122万円180.4万円 新車時価格 133.6万円206万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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