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ロードスターRFとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとプレセアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  プレセア
VS
145.9万円488.8万円
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中古車相場 38万円
プレセアの相場表を見る
321 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダスピード/ナビ/TV/バックカメラ/LED

    本体価格
    231.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS Brembo・BBSセット 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    258.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション Bremboブレーキ&BBSアルミホイール

    本体価格
    333.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 現行 RECAROシート 禁煙車 コネクトナビ

    本体価格
    413.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 電動トップ/BOSE/ビルシュタイン/レカロ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6AT!新車保証継承付!マツダコネクト

    本体価格
    290.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ Bカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 新品タイヤ/DAナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEスピーカー ETC シートヒーター付

    本体価格
    316万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 レフィナ ワンオーナー 走行30000キロ 禁煙車

    本体価格
    38万円

関東
140
286.9万円
関西
49
283.9万円
東海
68
293.5万円
北海道
3
244.1万円
九州
12
281.4万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
15
317.8万円
中国
12
292.1万円
四国
9
314.9万円
地域別台数
関東
1
38万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロードスターRFとプレセアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  プレセア
324万円438.2万円 新車時価格 133.6万円206万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1997 排気量(cc) 1497~1998
158~184 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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