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プレセアとS60を比較! - みんなの比較車種

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プレセアとS60の中古車情報を比較する

日産  プレセア   ボルボ  S60
VS
60万円90万円
プレセアの相場表を見る
中古車相場 25.8万円610.1万円
S60の相場表を見る
3 中古車掲載台数 81
  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プレセア 1.5 Ct.I 5速マニュアル・初代前期モデル・YouTube紹介動画公開

    本体価格
    90万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T3 SE VOLVO SELEKT LIGHT 保証付 ユーザー下取 禁煙 バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム レザーPKG/茶革シート/シートヒーター/シートメモリ/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ETC/CD再生/スマートキー/ブレーキホールド/社外17inアルミ/

    本体価格
    202.3万円

  • ボルボ S60 DRIVe オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS クルコン セキュリティ Pシート

    本体価格
    50万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX・バックカメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・DTV・ETC・純正17AW・取扱説明書・保証書

    本体価格
    118.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート ベンチレーション マッサージ ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスパッケージ・インテリセーフ・サンルーフ・黒本革エアシート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Harman/Kardonサウンド・純正19AW・前後シートヒーター・LEDライト・2.0ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム AppleCarPlay/全方位カメラ/茶革シート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/フルセグ/パーキングアシスト/ETC

    本体価格
    171.3万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション HarmanKardonサウンド ヘッドアップディスプレイ Aクルーズコントロール 純正ナビ TV AppleCarPlay 全周囲カメラ ワイヤレス充電 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション LEDヘッドライト 純正18アルミ

    本体価格
    307.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC バックカメラ スペアキー Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ S60 T4 革電動シート/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    42万円

関東
3
76万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
31
208万円
関西
11
234.1万円
東海
14
177.1万円
北海道
4
138.9万円
九州
12
232.1万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
4
262.2万円
中国
2
418万円
四国
2
249.8万円

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プレセアとS60のカタログ情報を比較する

日産  プレセア   ボルボ  S60
133.6万円206万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1497~1998 排気量(cc) 1968
105~145 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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