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CR-Xデルソルとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Xデルソル   日産  プレーリー
VS
60万円299.8万円
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中古車相場 55万円98万円
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6 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi マニュアルトップ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
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    本体価格
    150万円

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    本体価格
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地域別台数
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CR-Xデルソルとプレーリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   日産  プレーリー
137万円212.9万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1493~1595 排気量(cc) 1973~2388
130~170 最高出力(馬力) 91~140
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、7名、8名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 7.4~12km/L

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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