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プレーリーとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレーリー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
58万円78万円
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中古車相場 49.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 336
  • 日産 プレーリー 2.0 M5 社外ナビ

    本体価格
    58万円

  • 日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し 三列シート 両側スライドドア ラジオ再生

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
168
554.5万円
関西
72
571万円
東海
43
535.6万円
北海道
1
1148万円
九州
35
643万円
東北
2
1051.8万円
北陸・甲信越
8
517.8万円
中国
5
334.4万円
四国
2
999万円

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プレーリーとVクラスのカタログ情報を比較する

日産  プレーリー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
138.1万円262.4万円 新車時価格 535万円1408万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4350×1690×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1973~2388 排気量(cc) 1949~2142
91~140 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 7名
7.4~12km/L 10.15モード燃費 ---

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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