ルノー カングー | 日産 プレーリー | |
---|---|---|
VS | ||
14.8万円~399万円
カングーの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円~98万円
プレーリーの相場表を見る |
439台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー カングー | 日産 プレーリー | |
---|---|---|
384万円~427万円 | 新車時価格 | 138.1万円~262.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4490×1860×1810 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
1333~1460 | 排気量(cc) | 1973~2388 |
116~131 | 最高出力(馬力) | 91~140 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.4~12km/L |
「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化 広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3) |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9) |
カングーとプレーリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!カングーとプレーリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカングーの中古車は439台、プレーリーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!