| ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～489.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る |
| 421台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
2シリーズアクティブツアラーとプレーリージョイの比較トップへ
| ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| 447万円～548万円 | 新車時価格 | 190万円～261.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4385×1825×1580 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
| 1498～1995 | 排気量(cc) | 1998 |
| 150～156 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～9.7km/L |
|
内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目 ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps／最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps／360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。（2022.6） |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
2シリーズアクティブツアラーとプレーリージョイの比較トップへ
2シリーズアクティブツアラーとプレーリージョイの比較トップへ
2シリーズアクティブツアラーとプレーリージョイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！2シリーズアクティブツアラーとプレーリージョイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は421台、プレーリージョイの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
