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5シリーズとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  ホーミー
VS
38.5万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
483 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 禁煙車・車検整備付・メーカーナビ・フルセグTV・Bカメラ・後席モニター・F席パワーシート・パドルシフト・ドラレコ・ETC・スマートキー・アイドリングストップ

    本体価格
    78.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ミラー内蔵型ETC純ナビBカメPシート禁煙車

    本体価格
    68.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG MスポーツPKGプロ コンフォートドライビングPKG シルバーストーンメリノ革シート ハーマンカードンサウンド BMWドラレコ 純正21AW デジタルミラー マットブラックラッピング(ボンネット&ミラー)

    本体価格
    729.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 下取車 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション及びインテグレイテッドアクティブステアリング非装備 純正19AW 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    555万円

  • BMW 5シリーズ 525i セレクション 

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 528i サンルーフ/可変バルブ付4本出しマフラー/MARVIN製ダウンサス/MAK製19インチAW/リアモニター/コムテック前後ドラレコ/前後シートヒーター/トランクスポイラー/電動サンシェード/純正HDDナビ/Bluetooth/テレビ視聴

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズ 523i 走行距離1万台! 17AW 黒皮パワーシート! サンルーフ! 純正ナビバックカメラ!スマートキー!

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ OP170 セレクトPKG ドライカーボンエアロ エクスクルーシブナッパレザーPKG MオプションAW 電動ガラスサンルーフ harman/kardon ベンチレーションシート コンフォートシート

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革 カーブドディスプレイ ACC 電動トランク シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

  • 日産 ホーミー 平成6年 

    本体価格
    99万円

関東
193
279.8万円
関西
85
270.3万円
東海
85
348.3万円
北海道
8
300.2万円
九州
41
249.8万円
東北
15
238.9万円
北陸・甲信越
25
322.1万円
中国
16
215.1万円
四国
15
331.1万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  5シリーズ   日産  ホーミー
798万円964万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1995~1998 排気量(cc) 1952~3153
190~197 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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