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A4アバントとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日産  ホーミーコーチ
VS
22.1万円578万円
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中古車相場 78万円259.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る
408 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ HDDナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ マトリクスLED バーチャルCP MMIナビ360°

    本体価格
    246.6万円

  • アウディ A4アバント 3.0 クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルCP 純正ナビTV

    本体価格
    279.7万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 純ナビ 地TV 全方位 19AW

    本体価格
    383万円

  • アウディ A4アバント A4 Avant2.0 TFSI Sport マトリクスLED 正規認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスP 後期最終 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ワンオーナー新品パーツコンプリート

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ 黒革シート シートヒーター フル装備

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ バックカメラ・電動ゲート 認定中古車

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

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    119.9万円

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    169万円

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    175万円

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    110万円

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    78万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 走行4000Km

    本体価格
    259.8万円

関東
148
205.5万円
関西
70
229.3万円
東海
55
294.6万円
北海道
32
110.9万円
九州
32
226万円
東北
29
192.8万円
北陸・甲信越
21
206.4万円
中国
13
257.6万円
四国
8
263.4万円
地域別台数
関東
3
182.9万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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アウディ  A4アバント   日産  ホーミーコーチ
476万円772万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1394~1984 排気量(cc) 1952~2960
150~265 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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