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A5スポーツバックとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   日産  ホーミーコーチ
VS
45万円588万円
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中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
197 中古車掲載台数 5
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 純正ナビ 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー パークアシスト クリアランスソナー パワーバックドア ポジションメモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    443.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正HDDフルセグナビ バックカメラ パドルシフト スマートキー パワーレザーシート オートライト オートエアコン シートヒーター ステアリングスイッチ 純正18インチAW HIDライト フォグライト前後 ETC

    本体価格
    62.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パークアシストPKG フルセグ 純正ナビ 全周囲カメラ パークアシスト アダプティブクルーズ マトリクスLED バーチャルコックピット 純正18インチAW パワーシート シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    351.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー/禁煙車/黒革本革シート/パワーシート/シートヒーター/MMIナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    128万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビTV BカメラETCレーダークルーズLED

    本体価格
    247.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 アシスタンスPKG 黒革 前後ドラレコ 純正18インチAW ヒーター付パワーシート ACC サイドアシスト 純正MMIナビ フルセグTV ETC バックカメラ マルチステア パドルシフト キセノンヘッドライト オートホールド

    本体価格
    115万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI バーチャルコック マトリクスLED ドラレコ 純正ナビ 地デジ バックカメラ CarPlay クルコン パワーゲート パワーシート アドバンスドキー

    本体価格
    182万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD オプション19インチAW ダンピングコントロールサス 全周囲カメラ  ドライブセレクト スマホ連携 ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    405.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD (A29)マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ パーキングシステム アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンアシスト 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    103万円

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    118.6万円

関東
88
231.5万円
関西
23
218.8万円
東海
29
275.9万円
北海道
18
202.2万円
九州
14
233.4万円
東北
5
128万円
北陸・甲信越
14
261.6万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   日産  ホーミーコーチ
546万円864万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1968~1984 排気量(cc) 1952~2960
163~265 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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