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5シリーズとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  ホーミーコーチ
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
475 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 10.25型ナビTV 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ハーマンカードン パーキングアシスト インテリジェントセーフティ ヘッドアップディスプレイ 専用レザーシート シートヒーター シートメモリ

    本体価格
    253万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 Bカメラ 前後PDC ACC 19AW ウッドパネル Fシートヒータ 電動リアゲート BMW・M50周年記念エンブレム アダプティブLEDヘッドライト 19AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元デモカー パノラマガラスサンルーフ harman/kardon 地デジ AppleCarPlay アンビエントライト ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプロフェッショナル 19インチAW 禁煙車

    本体価格
    659.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 後期型 社外20AW 内装ベージュ革 DTE SYSTEMSスロットルコントローラー ドライブレコーダー バックカメラ 地デジ Bluetooth スペースグレーメタリック

    本体価格
    119万円

  • BMW 5シリーズ 523d マエストロ ディーゼルターボ harman/kardonスピーカー/純正19インチアルミ/本革シート/純正ナビ/ETC/HIDヘッドライト/取扱説明書/

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ LCIモデル ベージュレザーシート シートヒーター ACC ドライビングアシスト 純正HDDナビ フルセグ地デジ BTミュージック パドルシフト バックカメラ&前後PDC クリーンディーゼル フルオリジナル車両

    本体価格
    217.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 19AW全方位カメラ 本革 純正TV1オナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム フロント&リヤシートヒーター フロントシートベンチレーション機能 電動ゲート アップルカープレイ

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元レンタカー コンフォートドライブPKG アダプティブサスペンション 前後輪統合制御ステアリング 4ゾーンAC アルカンターラコンビシート 全方位カメラ 純正19インチAW シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    535万円

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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

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    本体価格
    118.6万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

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    本体価格
    119万円

関東
199
273.8万円
関西
80
276.3万円
東海
73
337.4万円
北海道
12
275.8万円
九州
39
251.4万円
東北
18
199.6万円
北陸・甲信越
21
314.4万円
中国
17
258.9万円
四国
16
359.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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5シリーズとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  ホーミーコーチ
798万円964万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1995~1998 排気量(cc) 1952~2960
190~197 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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