| フェラーリ 348 | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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950万円～1380万円
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中古車相場 |
69.8万円～229万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 348 | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| 1790万円～1960万円 | 新車時価格 | 135.8万円～461.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4230×1895×1170 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1955 他 |
| 3405 | 排気量(cc) | 1952～2960 |
| 300 | 最高出力（馬力） | 76～155 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名、8名、9名、10名、15名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
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横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989（H1）年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt（トランヴァース）が入るのだ。tbはクーペ（ベルリネッタ）、tsはタルガトップである。（1991.4） |
解説 |
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9） |
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現在カーセンサーでは348の中古車は16台、ホーミーコーチの中古車は7台掲載しています。
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