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ラングラーとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとホーミーコーチの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ホーミーコーチ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 69.8万円229万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD リフトアップ/ワンオーナー/XD17インチ

    本体価格
    581.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車/BFグッドリッチMT/専用シート

    本体価格
    573.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 登録済未使用車/正規ディーラー左ハンドル

    本体価格
    755.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LED黒革Carplay禁煙TVシートヒーター

    本体価格
    585.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ バックカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    605.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD ワンオーナー/ナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-LEDライトBカメラレザ-シ-トヒ-タ-

    本体価格
    589.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 弊社販売車両 1オーナー 18ヵ月保証

    本体価格
    545.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙 茶革 SDナビ Bカメ シートヒータ

    本体価格
    306.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 生産終了決定 レアカラー 純正可変マフラー

    本体価格
    応談

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  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    119.9万円

関東
487
492.8万円
関西
213
488.8万円
東海
248
451.7万円
北海道
80
434.8万円
九州
98
445万円
東北
48
485.7万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
50
520.4万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
5
166.2万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ホーミーコーチ
459万円1030万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1995~3604 排気量(cc) 1952~2960
272~284 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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