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ディフェンダーとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   日産  ホーミーコーチ
VS
440万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 69.8万円229万円
ホーミーコーチの相場表を見る
374 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD ワンオーナー 禁煙 限定車 ナビ

    本体価格
    853万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック 7人乗り

    本体価格
    1389.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 50thアニバーサリー V8/ATモデル 限定車

    本体価格
    775万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2L 左H 

    本体価格
    1400万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアPエアサス22AW保証付

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 弊社デモカー 22AW スライディングルーフ

    本体価格
    1489.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック サンルーフ

    本体価格
    930.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 1オナ シートH MERIDIAN Sステップ 保証付

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD エアサス 22AW SR ベンチレーション

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアPエアサス 新車保証

    本体価格
    938万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

    本体価格
    応談

関東
160
1030.8万円
関西
54
1010.5万円
東海
76
976.3万円
北海道
17
1143.1万円
九州
23
961.4万円
東北
7
939.8万円
北陸・甲信越
7
815.9万円
中国
20
975.3万円
四国
10
944.9万円
地域別台数
関東
5
166.2万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  ホーミーコーチ
489万円1749.6万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1995~4999 排気量(cc) 1952~2960
300~525 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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