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CX-30とホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とホーミーコーチの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ホーミーコーチ
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 55万円179.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1469 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダコネクト・ETC・360°PWリフトゲート

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 純正ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSE 全方位カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション ALH 電動リアゲート ADD BOSE 360°モ

    本体価格
    286.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙/衝突軽減/全方位カメラ

    本体価格
    284.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ/ETC/全方位カメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 内装色ベージュ

    本体価格
    228万円

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    140万円

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    55万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

    本体価格
    応談

関東
466
233.2万円
関西
203
222.4万円
東海
214
229.4万円
北海道
42
247.4万円
九州
200
229.7万円
東北
76
243.7万円
北陸・甲信越
95
253.3万円
中国
139
231.2万円
四国
34
238.8万円
地域別台数
関東
5
153.7万円
関西
0
---
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

ホーミーコーチの中古車を探す

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CX-30とホーミーコーチのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ホーミーコーチ
239.3万円407万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1756~1997 排気量(cc) 1952~2960
116~190 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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