日産 ホーミーコーチ | 三菱 ミニカトッポ | |
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VS | ||
55万円~179.8万円
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中古車相場 |
32万円~74.9万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ホーミーコーチ | 三菱 ミニカトッポ | |
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135.8万円~461.3万円 | 新車時価格 | 63.5万円~137万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4520×1690×1955 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1695 他 |
1952~2960 | 排気量(cc) | 657~659 |
76~155 | 最高出力(馬力) | 40~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名、9名、10名、15名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
7.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9) |
解説 |
スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9) |
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