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アルトラパンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   日産  ホーミーコーチ
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
5429 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X メモリーナビ スマートキー セキュリティ

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション ワンセグ 社外ナビ ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート 電格ミラー ベンチシート アームレスト リヤワイパー シートリフター セキュリティアラーム

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 2トーンルーフ ホワイトルーフ 純正13インチアルミ ETC キーレス 電動格納ミラー 純正CD MD ABS Wエアバッグ 記録簿

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー  パワーウインドウ プッシュスタート  フルオートエアコン ABS 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ シートヒータ

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD ツートンカラー 運転席&助手席シートヒーター オートライト プッシュスタート

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 キャンバストップ 

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 1年走行距離無制限保証付 ナビ TV Bluetooth接続 全方位モニター アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

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    100万円

関東
1140
72.7万円
関西
697
86.2万円
東海
822
88.8万円
北海道
311
87.1万円
九州
822
77.4万円
東北
435
90.6万円
北陸・甲信越
455
85.9万円
中国
494
81.4万円
四国
253
76万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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アルトラパンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  ホーミーコーチ
107.8万円186.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
657~658 排気量(cc) 1952~2960
49~52 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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