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アルトラパンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとホーミーコーチの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  ホーミーコーチ
VS
2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
6184 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルトラパン 660 S 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ レーダーブレーキサポート HIDヘッド ステアリングスイッチ アイドリングストップ シートヒーター バニティーミラー パイピング付シート フロントベンチシート ETC

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD スマートフォン連携ナビ装着車 ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 1年間保証付 新品タイヤ4本交換 スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エディション 社外CDオーディオ ドライブレコーダー キーレスキー ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー CDオーディオ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正CDオーディオ AUXインプット レーダーブレーキサポート ベンチシート シートヒーター HIDオートライト アイドリングストップ オートエアコン 電格ミラー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正CDデッキ・純正14インチアルミ

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正ナビ 衝突軽減 横滑り防止装置 純正ETC ドラレコ前 シートヒーターD席 キセノンヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット Wエアバック

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    39万円

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    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
1314
73.2万円
関西
797
81万円
東海
924
87.8万円
北海道
326
84.1万円
九州
984
79.7万円
東北
484
84万円
北陸・甲信越
515
81.8万円
中国
554
77.8万円
四国
286
76.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  ホーミーコーチ
107.8万円186.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
657~658 排気量(cc) 1952~2960
49~52 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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