| トヨタ マークIIセダン | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.8万円～231万円
マークIIセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～259.8万円
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| 44台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIセダン | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| 111.9万円～314.5万円 | 新車時価格 | 135.8万円～461.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4690×1695×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1955 他 |
| 1838～2954 | 排気量(cc) | 1952～2960 |
| 85～200 | 最高出力（馬力） | 76～155 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名、9名、10名、15名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
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上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
解説 |
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9） |
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現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は44台、ホーミーコーチの中古車は7台掲載しています。
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