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カローラツーリングとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  ホーミーコーチ
VS
100万円353.7万円
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中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB F&Rクリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト スマートキー オートAC ブラインドモニタ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/モデリスタエアロ/純正10.25インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/セーフティセンス/LEDヘッドライト/合皮&レザテックシート/前後クリアランスソナー

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB オートクルーズ/ETC/ドラレコ/オートハイビーム装着車

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 禁煙車 純正オプション9インチナビ バックカメラ 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    128.9万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

関東
285
212.1万円
関西
124
213.6万円
東海
191
212.3万円
北海道
67
203.1万円
九州
174
206.3万円
東北
100
225.9万円
北陸・甲信越
100
206.8万円
中国
95
216.5万円
四国
28
232.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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カローラツーリングとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ホーミーコーチ
197.6万円341.7万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1196~1986 排気量(cc) 1952~2960
98~170 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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