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B3カブリオとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B3カブリオ   日産  マキシマ
VS
398万円538万円
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中古車相場 115万円150万円
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2 中古車掲載台数 2
  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 買取仕入 ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ 正規D車左H電動OP直6Turbo茶本革ALPINA19AW

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

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地域別台数
関東
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B3カブリオとマキシマのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3カブリオ   日産  マキシマ
1163万円1196万円 新車時価格 264.8万円340万円
オープン ボディタイプ セダン
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
2979 排気量(cc) 2960
370~410 最高出力(馬力) 160~195
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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