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マキシマとサバナを比較! - みんなの比較車種

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日産  マキシマ   GMC  サバナ
VS
72万円155万円
マキシマの相場表を見る
中古車相場 298万円648万円
サバナの相場表を見る
5 中古車掲載台数 8
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV 

    本体価格
    72万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 記録簿/ローダウン/フロント&サイド&リアハーフエアロ/新品ナビTV/BOSE/クルーズコントロール/SPORTスイッチ/パワーシート/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/電格ミラー/15インチ純正アルミ/

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • GMC サバナ 後期 4WD スタークラフト 

    本体価格
    638万円

  • GMC サバナ SLT 社外SDナビTV バックカメラ レザーシート 純正15AW 1No登録(5人乗り) 新品タイヤ ヘッドライト&パークシグナル新品装着 現メーター表示109205マイル) 整備&保証

    本体価格
    333万円

  • GMC サバナ エクスプローラー スタークラフト スタークラフト ハイルーフ 電動サードシート ダイアトーンSDナビ バックカメラ フルセグテレビ 32インチTVモニター クルーズコントロール シートヒーター ヒッチメンバー 5300CC 7人乗り

    本体価格
    580万円

  • GMC サバナ  マジェスティック ハイルーフコンバージョン 新車並行車 ウイルウッドブレーキ 22インチアルミ ローダウン レザーシート セカンドキャプテン パワーシート  大型液晶モニター HDDナビ・地デジ

    本体価格
    598万円

  • GMC サバナ エクスプローラーリミテッドSE エクスプローラーリミテッド・SE・フロントローダウン・22インチアルミ.社外ナビ・ナビ連動ETC2.0・ドライブレコーダー・バックカメラ・社外スピーカー(ライトチュニーング)サンルーフ・電動ベッド

    本体価格
    350万円

  • GMC サバナ ロング エクスプローラーSE  6.2m 6000cc 国内ワンオーナー carfax有  ハイルーフ リミテッドSE パナソニックナビ テレビ リア大型テレビ デジタルインナーミラー 20インチアルミ パワーシート 観音開ドア イルミネーション  ベージュシート ヒッチメンバー

    本体価格
    298万円

  • GMC サバナ ロールーフ 工作車 移動販売 キャンプ

    本体価格
    応談

  • GMC サバナ エクスプローラーリミテッドSE1500 2013yモデル 走行証明付 6人乗り 大型モニター交換 レザーシート

    本体価格
    648万円

関東
3
131.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
415.3万円
関西
1
580万円
東海
2
490.5万円
北海道
1
638万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マキシマとサバナのカタログ情報を比較する

日産  マキシマ   GMC  サバナ
264.8万円340万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4765×1760×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2960 排気量(cc) ---
160~195 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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