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N-ONEとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   日産  マキシマ
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 139万円150万円
マキシマの相場表を見る
2674 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD キセノン/社外ナビ/TV/4WD

    本体価格
    77.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD ターボ ナビ地デジフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー SSネオクラシックレーサーパッケージ 一年保証/HID/ナビTV/ETC/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム LED 展示届出済未使用車

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD フルセグナビ/ブルートゥース LEDヘッド

    本体価格
    204.8万円

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  • 日産 マキシマ 3.0 SV 禁煙 全塗装済 ナビ ローダウン 北米日産

    本体価格
    149万円

関東
737
94.6万円
関西
297
91.2万円
東海
416
100.9万円
北海道
169
110.2万円
九州
379
77.3万円
東北
214
101万円
北陸・甲信越
197
95.2万円
中国
172
93.2万円
四国
93
92.9万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとマキシマのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  マキシマ
159.9万円217.4万円 新車時価格 264.8万円340万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
658 排気量(cc) 2960
58~64 最高出力(馬力) 160~195
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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